Svjetske i europske premijere iz Chevroleta na Pariškom sajmu automobila
• Svjetske premijere: posve nova limuzina Cruze i ogledni višenamjenski automobil Orlando
• Europske premijere: ponovno rođenje Chevrolet Camara, Chevrolet Volt spreman za serijsku proizvodnju
Chevrolet će se na ovogodišnjem Pariškom sajmu automobila naći pod svjetlom reflektora s dvjema svjetskima i dvjema europskim premijerama, kojima će biti predstavljeni limuzina, višenamjensko vozilo, sportski automobil i novitet u segmentu električnih vozila.
• Svjetska premijera: posve nova limuzina Cruze
Dizajn ovog dinamičnog "četverovratnog kupea" postavlja nove standarde među kompaktnim automobilima. Cruze će se početi prodavati u Europi od ožujka 2009., a predstavlja redefiniciju tradicionalne limuzine, predstavljajući Chevroletovu novu globalnu dizajnersku filozofiju koja će postati karakteristična za sve nove proizvode sa zlatnom leptir-mašnom. Ostale karakteristične dizajnerske teme uključuju spušten prednji dio, prepoznatljivu konkavnu liniju ramena te raspored unutrašnjosti s tzv. "dvostrukim cockpitom" koji je tipičan za Chevy.
• Svjetska premijera: ogledni višenamjenski automobil Orlando
Označavajući Chevroletov ulazak u segment višenamjenskih automobila sa sedam sjedala, ogledno vozilo Orlando predstavlja eksperiment spajanja SUV-a, obiteljskog jednovolumena i karavana u jedan model. Snažan izgled čini ga bliskim SUV-u, no opet nudi dinamičnu vožnju i upravljanje, ekonomičnu potrošnju goriva te lak ulazak zahvaljujući svojoj arhitekturi običnog automobila. U kabini su prilagodljiva sjedala u tri reda te prostor za prtljagu koji je među najboljima u klasi kompaktnih obiteljskih jednovolumena.
• Europska premijera: ponovno rođenje Chevrolet Camara
Posve novi Camaro kupe obnavlja svoj legendarni status modernim dizajnom koji ipak ostaje vjeran tradiciji. Snažnoga i spuštenoga izgleda te s osuvremenjenim glavnim elementima dizajna, novi Camaro odaje počast svojoj bogatoj prošlosti, a da nije opterećen fokusom na retro-dizajn. Moćan 6,2-litarski V8 motor snage 400 KS/294 kW s aktivnim upravljanjem gorivom daje mu snagu koja je u skladu s njegovim izgledom.
• Europska premijera: Chevrolet Volt spreman za serijsku proizvodnju
Finalna verzija Chevrolet Volta, električnog vozila s produženim dosegom (E-REV, Extended-Range Electric Vehicle) spremna je za serijsku proizvodnju. Radi se o četverosjedu s pogonom na prednjim kotačima kojega pogoni električni motor. Kada je u potpunosti napunjena, litij-ionska baterija omogućuje doseg od 60 kilometra. Tijekom dužih putovanja uključuje se benzinski motor s pogonom na E85 koji služi za produženje dosega, odnosno za generiranje dodatne električne energije. Jedinstven aerodinamični dizajn produkcijskog automobila također pomaže dodatno unaprijediti ekonomičnost potrošnje i vozne performanse. GM procjenjuje da će vozači koji dnevno prevaljuju 100 km uštedjeti oko 2.000 litara benzina godišnje, u usporedbi s korištenjem vozila slične veličine s prosječnom potrošnjom 7,8 l/100 km.
Svjetska premijera:
Posve novi Chevrolet Cruze: stiže vrhunski dizajn
• Kompaktna limuzina u stilu četverovratnog kupea
• Napredan dizajn i kvaliteta, velika vrijednost u odnosu na uloženi novac
• Lansiranje nove Chevroletove dizajnerske filozofije za europsko tržište
• U prodaji od ožujka 2009. s izborom između novog 2.0-litarskog dizelskog i 1.6/1.8-litarskog benzinskog motora
Posve novi Chevrolet Cruze, koji će biti prvi put predstavljen javnosti na Pariškom sajmu automobila, postavlja nove standarde u dizajnu i kvaliteti izrade u europskom segmentu kompaktnih osobnih automobila.
Njegov dinamičan izgled u stilu četverovratnog kupea donosi novu dimenziju tradicionalnom, "kutijastom" dizajnu limuzina. Sa svojom prepoznatljivom rešetkom, konkavnom linijom ramena i dvostrukim cockpitom kao dizajnerskom temom interijera, Cruze je također najava dolaska nove dizajnerske filozofije za proizvode s Chevroletovom leptir-mašnom koji će se tek pojaviti na europskom tržištu.
Cruze je rezultat razvojnog procesa u kojem su korišteni GM-ovi globalni resursi te je prvi u segmentu kompaktnih automobila koji će nuditi kvalitetu svjetske klase.
Dinamičan izgled
Zaobljena linija krova koja se proteže od strmo postavljenog vjetrobranskog stakla do spuštajućih stražnjih nosača glavni je element dizajna Cruzeove vanjštine. On vizualno izdužuje Cruzeovu liniju prozora, donoseći prvi put izgled četverovratnog kupea u ovaj segment vozila.
Prepoznatljiva konkavna linija ramena koja se neprekinuto proteže od prednjih do stražnjih svjetala postat će prepoznatljiv element dizajna za Chevrolet, zajedno s dvodijelnom rešetkom koju dijeli prečka u boji karoserije na kojoj se nalazi zlatna leptir-mašna.
Širi i duži od svojeg prethodnika, Cruze sa svojim 17-colnim kotačima smještenima na vanjskim rubovima karoserije izgleda stabilno i čvrsto. Zamjetno čvrsti spojevi između dijelova karoserije te asketski dizajniranim dijelovima eksterijera pridonose dojmu da je Cruze oblikovan iz jednog komada, čime u niži tržišni segment ulazi vrhunska kvaliteta dizajna.
Robusno dizajnirana kućišta prednjih svjetala obavijaju se oko rubova i podižu gore prema blatobranima, kao strijele, što dodaje Cruzeovu dojmu dinamičnosti. Čiste vanjske linije od polikarbonatnog materijala daju efekt blještavosti. Dvostruke halogene žarulje duboko su postavljene u svojim fino uglačanim kućištima, što je naglašeno lakiranom crnom završnom obradom ispod i iznad. Ovaj složeni dizajn također dodaje luksuznom dojmu, neuobičajenom za ovaj segment.
Poklopac motora je pomno oblikovan, posebno bočni dijelovi kako bi se uklopili sa spuštenim prednjim svjetlima te uzdižućom linijom ramena. Ovaj karakterističan element nastavlja se cijelom dužinom automobila i na kraju se stapa s velikim stražnjim svjetlima. Poklopac prtljažnika dolazi sa spojlerom ugrađenim u stražnji rub.
Čist i asketski izgled Cruzea nije samo ugodan oku, već i pridonosi aerodinamičnosti vozila (koeficijent trenja iznosi 0.31 cd) te smanjenju potrošnje goriva.
Visokokvalitetna unutrašnjost
Revolucionarna dizajnerska tema nastavlja se i u unutrašnjosti Cruzea. I tu susrećemo prepoznatljiv Chevroletov stilski element – dvostruki cockpit posuđen iz Corvette. Niži paneli ploče s instrumentima, koji su bojom usklađeni s umetcima na prednjim sjedalima, granaju se simetrično s obje strane iz središnje konzole, približavajući vozača „dijeljenom“ iskustvu.
Jednako je revolucionarna i kvaliteta interijera koja se odražava u primjeni zrnatih površina, materijala mekih na dodir te matiranih dijelova. Sve to pridonosi ugodnom ambijentu u kabini koji odražava čist i skladan dizajn vanjštine. Primjerice, integrirana središnja konzola u kojoj se nalaze multimedijski sustav te sučelja klimatizacije i ostalih kontrola, uklanja potrebu za tradicionalnim „uokvirenim“ kontrolama, dajući im čist i moderan izgled.
Trodimenzionalno modeliranje korišteno je u dizajnu glavne skupine instrumenata. Tri analogna instrumenta – pokazivač brzine, mjerač broja okretaja u minuti te pokazivači količine goriva i temperature, imaju čisto pozadinsko LED osvjetljenje bijele i ledeno plave boje.
U prostranoj putničkoj kabini može se udobno smjestiti pet putnika. Onima na stražnjoj klupi nudi se više prostora za noge, glavu i ramena nego što je uobičajeno u ovoj klasi.
Bogata ponuda multimedijskih mogućnosti uključuje satelitsku navigaciju temeljenu na DVD-u s prepoznavanjem glasa i 7-inčnim zaslonom za prikaz karte, što se prvi put može vidjeti kod Chevroleta u ovome segmentu. Audiosustavi s četirima ili šest zvučnika nude razne ulaze za reprodukciju glazbe u MP3 formatu, s iPoda ili prijenosnih memorija. Napredniji sustavi dolaze s tvrdim diskom za trajnu pohranu glazbe u vozilu, što je prva takva instalacija u ovom tržišnom segmentu.
Globalno vozilo za globalno tržište
Naravno, privlačnost Cruzeovog revolucionarnog dizajna nije samo površinska. Njegove arhitekturalne komponente zajednički su dizajnirane u GM-ovim tvornicama u Njemačkoj, Sjedinjenim Državama, Australiji i Koreji. „U ključnim područjima, kao što su struktura karoserije, ovjes, sigurnost i električni sustavi, naslanjali smo se na GM-ova 'najbolja iskustva' iz cijelog svijeta“, rekao je Peter Mertens, direktor globalne linije vozila za kompaktne automobile. „To je posve novo vozilo koje je razvijano globalno, za globalno tržište.“
Struktura Cruzeove karoserije najčvršća je u segmentu, s torzijskom otpornosti 140 posto većom od one svojeg prethodnika. To pruža jaku osnovu za izvanrednu udobnost u vožnji, s izolacijom od buke i vibracija koja postavlja nove standarde. Struktura također igra ključnu ulogu u osiguranju očekivanih maksimalnih pet zvjezdica u NCAP testiranju sigurnosti u slučaju sudara u Europi, Sjedinjenim Državama, Koreji i Kini.
Ispod poklopca motora Cruze nudi jednako dojmljiv izbor pogonskih motora, u kojemu se pored dosadašnjeg peterostupanjskog ručnog mjenjača nalazi posve nov automatski sustav prijenosa - Chevroletova prva aplikacija šesterostupanjskog prijenosa u ovom segmentu. Dva benzinska motora, 1.6-litarski (112 KS/82 kW) i 1.8-litarski (140 KS/103 kW), oba sa 16 ventila, dolaze s promjenjivim radom ventila kod ispuha i usisa, dajući više snage uz manju potrošnju goriva i emisiju ugljičnog dioksida. Ovi motori ubrzavaju od 0 do 100 km/h u 12,4 te 9,8 sekundi, s kombiniranom potrošnjom goriva od 6,7 i 6,8 litara na 100 km.
Novi 2.0-litarski turbo dizelski motor koji razvija 150 KS/110 kW te 320 Nm okretnog momenta pri 2.000 okretaja u minuti dodaje snagu s još većom lakoćom. Ima common-rail izravno i višestruko ubrizgavanje goriva s varijabilnom geometrijom turbopunjenja. Rezultat su moćne performanse (od 0 do 100 km/h u 9,4 sekunde) s potrošnjom goriva u kombiniranom krugu od samo 5,8 litara na 100 km. Nakon predstavljanja također će se naći u ponudi verzija sa 125 KS/92 kW i 300 Nm okretnog momenta.
Na cesti Cruze pruža iskustvo vožnje koje ispunjava sva obećanja dana dinamičnim izgledom. Kupci će cijeniti kvalitetan ovjes, sustave za kočenje i upravljanje koji su podešeni da slijede europske prioritete, postavljajući u finu ravnotežu agilnost i sofisticiranu vožnju. Prednji ovjes je tipa McPherson s kompenzacijom bočnog opterećenja da bi se smanjilo klizno trenje. S druge strane, složena struktura polukrute torzijske osovine straga donosi uštede u prostoru i masi dok istovremeno omogućuje precizno ugađanje za pojedinačne primjene.
Novo doba
U prvih šest mjeseci ove godine prodaja Chevroleta u Europi narasla je 23 posto, čime je Chevrolet postao globalni brand pod okriljem GM-a Europe s najbržim rastom. Cruze će se naći u prodajnim salonima u ožujku iduće godine te će predvoditi portfelj novih proizvoda koji će odvesti brand još jedan korak dalje u uspjehu. Svaki novi model naslijedit će neke elemente dizajna od Cruzea, koji će poslužiti kao inspiracija svojom prepoznatljivom dizajnerskom filozofijom i fokusom na kvalitetu.
„Ponosni smo što će Europa prva upoznati ovaj globalni proizvod“, rekao je Wayne Brannon, izvršni direktor Chevroleta Europe. „Chevrolet je uvijek bio poznat po visokoj vrijednosti koju nudi za novac, a Cruze ispunjava ova očekivanja kao rijetko koji model prije njega. On svojim dizajnom, kvalitetom, materijalima i izvanrednim stilom izvana i iznutra postavlja nove standarde vrijednosti. Završna obrada svih spojeva definitivno je revolucionarna za ovaj segment automobila u Europi.“
• Svjetske premijere: posve nova limuzina Cruze i ogledni višenamjenski automobil Orlando
• Europske premijere: ponovno rođenje Chevrolet Camara, Chevrolet Volt spreman za serijsku proizvodnju
Chevrolet će se na ovogodišnjem Pariškom sajmu automobila naći pod svjetlom reflektora s dvjema svjetskima i dvjema europskim premijerama, kojima će biti predstavljeni limuzina, višenamjensko vozilo, sportski automobil i novitet u segmentu električnih vozila.
• Svjetska premijera: posve nova limuzina Cruze
Dizajn ovog dinamičnog "četverovratnog kupea" postavlja nove standarde među kompaktnim automobilima. Cruze će se početi prodavati u Europi od ožujka 2009., a predstavlja redefiniciju tradicionalne limuzine, predstavljajući Chevroletovu novu globalnu dizajnersku filozofiju koja će postati karakteristična za sve nove proizvode sa zlatnom leptir-mašnom. Ostale karakteristične dizajnerske teme uključuju spušten prednji dio, prepoznatljivu konkavnu liniju ramena te raspored unutrašnjosti s tzv. "dvostrukim cockpitom" koji je tipičan za Chevy.
• Svjetska premijera: ogledni višenamjenski automobil Orlando
Označavajući Chevroletov ulazak u segment višenamjenskih automobila sa sedam sjedala, ogledno vozilo Orlando predstavlja eksperiment spajanja SUV-a, obiteljskog jednovolumena i karavana u jedan model. Snažan izgled čini ga bliskim SUV-u, no opet nudi dinamičnu vožnju i upravljanje, ekonomičnu potrošnju goriva te lak ulazak zahvaljujući svojoj arhitekturi običnog automobila. U kabini su prilagodljiva sjedala u tri reda te prostor za prtljagu koji je među najboljima u klasi kompaktnih obiteljskih jednovolumena.
• Europska premijera: ponovno rođenje Chevrolet Camara
Posve novi Camaro kupe obnavlja svoj legendarni status modernim dizajnom koji ipak ostaje vjeran tradiciji. Snažnoga i spuštenoga izgleda te s osuvremenjenim glavnim elementima dizajna, novi Camaro odaje počast svojoj bogatoj prošlosti, a da nije opterećen fokusom na retro-dizajn. Moćan 6,2-litarski V8 motor snage 400 KS/294 kW s aktivnim upravljanjem gorivom daje mu snagu koja je u skladu s njegovim izgledom.
• Europska premijera: Chevrolet Volt spreman za serijsku proizvodnju
Finalna verzija Chevrolet Volta, električnog vozila s produženim dosegom (E-REV, Extended-Range Electric Vehicle) spremna je za serijsku proizvodnju. Radi se o četverosjedu s pogonom na prednjim kotačima kojega pogoni električni motor. Kada je u potpunosti napunjena, litij-ionska baterija omogućuje doseg od 60 kilometra. Tijekom dužih putovanja uključuje se benzinski motor s pogonom na E85 koji služi za produženje dosega, odnosno za generiranje dodatne električne energije. Jedinstven aerodinamični dizajn produkcijskog automobila također pomaže dodatno unaprijediti ekonomičnost potrošnje i vozne performanse. GM procjenjuje da će vozači koji dnevno prevaljuju 100 km uštedjeti oko 2.000 litara benzina godišnje, u usporedbi s korištenjem vozila slične veličine s prosječnom potrošnjom 7,8 l/100 km.
Svjetska premijera:
Posve novi Chevrolet Cruze: stiže vrhunski dizajn
• Kompaktna limuzina u stilu četverovratnog kupea
• Napredan dizajn i kvaliteta, velika vrijednost u odnosu na uloženi novac
• Lansiranje nove Chevroletove dizajnerske filozofije za europsko tržište
• U prodaji od ožujka 2009. s izborom između novog 2.0-litarskog dizelskog i 1.6/1.8-litarskog benzinskog motora
Posve novi Chevrolet Cruze, koji će biti prvi put predstavljen javnosti na Pariškom sajmu automobila, postavlja nove standarde u dizajnu i kvaliteti izrade u europskom segmentu kompaktnih osobnih automobila.
Njegov dinamičan izgled u stilu četverovratnog kupea donosi novu dimenziju tradicionalnom, "kutijastom" dizajnu limuzina. Sa svojom prepoznatljivom rešetkom, konkavnom linijom ramena i dvostrukim cockpitom kao dizajnerskom temom interijera, Cruze je također najava dolaska nove dizajnerske filozofije za proizvode s Chevroletovom leptir-mašnom koji će se tek pojaviti na europskom tržištu.
Cruze je rezultat razvojnog procesa u kojem su korišteni GM-ovi globalni resursi te je prvi u segmentu kompaktnih automobila koji će nuditi kvalitetu svjetske klase.
Dinamičan izgled
Zaobljena linija krova koja se proteže od strmo postavljenog vjetrobranskog stakla do spuštajućih stražnjih nosača glavni je element dizajna Cruzeove vanjštine. On vizualno izdužuje Cruzeovu liniju prozora, donoseći prvi put izgled četverovratnog kupea u ovaj segment vozila.
Prepoznatljiva konkavna linija ramena koja se neprekinuto proteže od prednjih do stražnjih svjetala postat će prepoznatljiv element dizajna za Chevrolet, zajedno s dvodijelnom rešetkom koju dijeli prečka u boji karoserije na kojoj se nalazi zlatna leptir-mašna.
Širi i duži od svojeg prethodnika, Cruze sa svojim 17-colnim kotačima smještenima na vanjskim rubovima karoserije izgleda stabilno i čvrsto. Zamjetno čvrsti spojevi između dijelova karoserije te asketski dizajniranim dijelovima eksterijera pridonose dojmu da je Cruze oblikovan iz jednog komada, čime u niži tržišni segment ulazi vrhunska kvaliteta dizajna.
Robusno dizajnirana kućišta prednjih svjetala obavijaju se oko rubova i podižu gore prema blatobranima, kao strijele, što dodaje Cruzeovu dojmu dinamičnosti. Čiste vanjske linije od polikarbonatnog materijala daju efekt blještavosti. Dvostruke halogene žarulje duboko su postavljene u svojim fino uglačanim kućištima, što je naglašeno lakiranom crnom završnom obradom ispod i iznad. Ovaj složeni dizajn također dodaje luksuznom dojmu, neuobičajenom za ovaj segment.
Poklopac motora je pomno oblikovan, posebno bočni dijelovi kako bi se uklopili sa spuštenim prednjim svjetlima te uzdižućom linijom ramena. Ovaj karakterističan element nastavlja se cijelom dužinom automobila i na kraju se stapa s velikim stražnjim svjetlima. Poklopac prtljažnika dolazi sa spojlerom ugrađenim u stražnji rub.
Čist i asketski izgled Cruzea nije samo ugodan oku, već i pridonosi aerodinamičnosti vozila (koeficijent trenja iznosi 0.31 cd) te smanjenju potrošnje goriva.
Visokokvalitetna unutrašnjost
Revolucionarna dizajnerska tema nastavlja se i u unutrašnjosti Cruzea. I tu susrećemo prepoznatljiv Chevroletov stilski element – dvostruki cockpit posuđen iz Corvette. Niži paneli ploče s instrumentima, koji su bojom usklađeni s umetcima na prednjim sjedalima, granaju se simetrično s obje strane iz središnje konzole, približavajući vozača „dijeljenom“ iskustvu.
Jednako je revolucionarna i kvaliteta interijera koja se odražava u primjeni zrnatih površina, materijala mekih na dodir te matiranih dijelova. Sve to pridonosi ugodnom ambijentu u kabini koji odražava čist i skladan dizajn vanjštine. Primjerice, integrirana središnja konzola u kojoj se nalaze multimedijski sustav te sučelja klimatizacije i ostalih kontrola, uklanja potrebu za tradicionalnim „uokvirenim“ kontrolama, dajući im čist i moderan izgled.
Trodimenzionalno modeliranje korišteno je u dizajnu glavne skupine instrumenata. Tri analogna instrumenta – pokazivač brzine, mjerač broja okretaja u minuti te pokazivači količine goriva i temperature, imaju čisto pozadinsko LED osvjetljenje bijele i ledeno plave boje.
U prostranoj putničkoj kabini može se udobno smjestiti pet putnika. Onima na stražnjoj klupi nudi se više prostora za noge, glavu i ramena nego što je uobičajeno u ovoj klasi.
Bogata ponuda multimedijskih mogućnosti uključuje satelitsku navigaciju temeljenu na DVD-u s prepoznavanjem glasa i 7-inčnim zaslonom za prikaz karte, što se prvi put može vidjeti kod Chevroleta u ovome segmentu. Audiosustavi s četirima ili šest zvučnika nude razne ulaze za reprodukciju glazbe u MP3 formatu, s iPoda ili prijenosnih memorija. Napredniji sustavi dolaze s tvrdim diskom za trajnu pohranu glazbe u vozilu, što je prva takva instalacija u ovom tržišnom segmentu.
Globalno vozilo za globalno tržište
Naravno, privlačnost Cruzeovog revolucionarnog dizajna nije samo površinska. Njegove arhitekturalne komponente zajednički su dizajnirane u GM-ovim tvornicama u Njemačkoj, Sjedinjenim Državama, Australiji i Koreji. „U ključnim područjima, kao što su struktura karoserije, ovjes, sigurnost i električni sustavi, naslanjali smo se na GM-ova 'najbolja iskustva' iz cijelog svijeta“, rekao je Peter Mertens, direktor globalne linije vozila za kompaktne automobile. „To je posve novo vozilo koje je razvijano globalno, za globalno tržište.“
Struktura Cruzeove karoserije najčvršća je u segmentu, s torzijskom otpornosti 140 posto većom od one svojeg prethodnika. To pruža jaku osnovu za izvanrednu udobnost u vožnji, s izolacijom od buke i vibracija koja postavlja nove standarde. Struktura također igra ključnu ulogu u osiguranju očekivanih maksimalnih pet zvjezdica u NCAP testiranju sigurnosti u slučaju sudara u Europi, Sjedinjenim Državama, Koreji i Kini.
Ispod poklopca motora Cruze nudi jednako dojmljiv izbor pogonskih motora, u kojemu se pored dosadašnjeg peterostupanjskog ručnog mjenjača nalazi posve nov automatski sustav prijenosa - Chevroletova prva aplikacija šesterostupanjskog prijenosa u ovom segmentu. Dva benzinska motora, 1.6-litarski (112 KS/82 kW) i 1.8-litarski (140 KS/103 kW), oba sa 16 ventila, dolaze s promjenjivim radom ventila kod ispuha i usisa, dajući više snage uz manju potrošnju goriva i emisiju ugljičnog dioksida. Ovi motori ubrzavaju od 0 do 100 km/h u 12,4 te 9,8 sekundi, s kombiniranom potrošnjom goriva od 6,7 i 6,8 litara na 100 km.
Novi 2.0-litarski turbo dizelski motor koji razvija 150 KS/110 kW te 320 Nm okretnog momenta pri 2.000 okretaja u minuti dodaje snagu s još većom lakoćom. Ima common-rail izravno i višestruko ubrizgavanje goriva s varijabilnom geometrijom turbopunjenja. Rezultat su moćne performanse (od 0 do 100 km/h u 9,4 sekunde) s potrošnjom goriva u kombiniranom krugu od samo 5,8 litara na 100 km. Nakon predstavljanja također će se naći u ponudi verzija sa 125 KS/92 kW i 300 Nm okretnog momenta.
Na cesti Cruze pruža iskustvo vožnje koje ispunjava sva obećanja dana dinamičnim izgledom. Kupci će cijeniti kvalitetan ovjes, sustave za kočenje i upravljanje koji su podešeni da slijede europske prioritete, postavljajući u finu ravnotežu agilnost i sofisticiranu vožnju. Prednji ovjes je tipa McPherson s kompenzacijom bočnog opterećenja da bi se smanjilo klizno trenje. S druge strane, složena struktura polukrute torzijske osovine straga donosi uštede u prostoru i masi dok istovremeno omogućuje precizno ugađanje za pojedinačne primjene.
Novo doba
U prvih šest mjeseci ove godine prodaja Chevroleta u Europi narasla je 23 posto, čime je Chevrolet postao globalni brand pod okriljem GM-a Europe s najbržim rastom. Cruze će se naći u prodajnim salonima u ožujku iduće godine te će predvoditi portfelj novih proizvoda koji će odvesti brand još jedan korak dalje u uspjehu. Svaki novi model naslijedit će neke elemente dizajna od Cruzea, koji će poslužiti kao inspiracija svojom prepoznatljivom dizajnerskom filozofijom i fokusom na kvalitetu.
„Ponosni smo što će Europa prva upoznati ovaj globalni proizvod“, rekao je Wayne Brannon, izvršni direktor Chevroleta Europe. „Chevrolet je uvijek bio poznat po visokoj vrijednosti koju nudi za novac, a Cruze ispunjava ova očekivanja kao rijetko koji model prije njega. On svojim dizajnom, kvalitetom, materijalima i izvanrednim stilom izvana i iznutra postavlja nove standarde vrijednosti. Završna obrada svih spojeva definitivno je revolucionarna za ovaj segment automobila u Europi.“